Står du midt i rejseplanlægningen og kæmper med spørgsmål som: “Skal jeg overhovedet åbne flyselskabets app igen, når jeg først har passeret security i Frankfurt?” eller “Hvad nu hvis kabinen bliver fuld, og mit sæde forsvinder, fordi jeg glemte at tjekke ind på min næste strækning?”. Du er ikke alene!
I takt med at billettilbuddene bliver vildere, og mellemlandingerne flere, er det blevet sværere at gennemskue, hvornår et nyt online check-in faktisk er nødvendigt – og hvornår du roligt kan nøjes med at finde den nærmeste kaffebar i transithallen. Et enkelt klik det forkerte sted kan koste dig både tid, penge og potentielt hele din ferie.
I denne guide dykker vi ned i den klassiske rejsedilemma: “Skal jeg tjekke ind online ved mellemlanding i EU?” Vi afliver myter, afslører faldgruberne og giver dig konkrete tjeklister, så du kan rejse videre med pulsen helt i bund – uanset om du skifter fly i Amsterdam, går gennem paskontrollen i Paris eller laver selvtransfer i London.
Spænd sikkerhedsbæltet, og lad os gøre dig mellemlanding-mestre på få minutter!
Hvad betyder det at “tjekke ind” ved en mellemlanding?
Inden du står i transitfeltet mellem to fly, er det vigtigt at kende forskellen på check-in og boarding – og på, om din rejse er samlet på én gennemgående reservation eller på separate billetter.
1. Hvad er check-in?
- Registrering af din tilstedeværelse på en flyafgang.
- Tildeling/bekræftelse af sæde, indtastning af pasoplysninger og – hvis du er i lufthavnen – aflevering af indchecket bagage.
- Udstedelse af et boardingkort, fysisk eller digitalt, som giver adgang til security, immigration (hvis relevant) og selve gaten.
2. Hvad er boarding?
- Selve ombordstigningen på flyet ved gaten.
- Her scannes boardingkortet blot; der foretages ingen ny check-in-proces.
3. Én gennemgående reservation (samme pnr)
Har du købt din rejse som én samlet billet, optræder alle strækninger under samme Passenger Name Record (PNR). Det betyder typisk:
- Du kan checke ind for alle flyvninger samtidigt, når online-check-in (OLCI) åbner – f.eks. i flyselskabets app.
- Du modtager boardingkort til hver delstrækning (A → B og B → C) på én gang.
- Bagagen tagges som “through checked” til slutdestinationen.
- I transit skal du normalt kun følge skiltene “Transfer / Connecting flights”, eventuelt gennem security-re-screening eller pas-kontrol – men ikke hen til check-in-desken igen.
4. Separate billetter (forskellige pnr’er)
Køber du to eller flere enkeltbilletter – f.eks. via lavpris- eller selv-transfer-søgemaskiner – er hver strækning på sin egen PNR. Konsekvenser:
- Du skal checke ind individuelt til hver billet (OLCI eller ved skranke) og hente nyt boardingkort til den næste flyvning.
- Flyene “taler ikke sammen” internt; selskabet garanterer ikke forbindelsen.
- Bagagen skal som udgangspunkt udtages, toldklareres og indleveres igen ved destinationen for den første billet.
5. Hvorfor forveksles “tjek ind igen” med sikkerheds- og pas-kontrol?
Mange rejsende møder i transit disse tre stationer:
| Station | Formål |
|---|---|
| Sikkerhedskontrol | Ny screening af håndbagage, hvis du skifter terminal eller bevæger dig ind i et nyt sterilt område. |
| Pas-/grænsekontrol | Ved overgang mellem Schengen og ikke-Schengen, UK, Irland m.fl. |
| Check-in-skranke | Kun relevant, hvis du ikke allerede har boardingkort til næste strækning. |
Fordi alle tre stationer ofte ligger i forlængelse af hinanden, tror mange, at de automatisk skal “tjekke ind igen” i transit. I virkeligheden er der som regel ingen grund til ny check-in, hvis:
- Du rejser på samme PNR og allerede har boardingkort til samtlige strækninger.
- Der ikke er sket ændringer i rejsen (f.eks. ombookinger eller ændrede pasoplysninger).
Kort sagt: Check-in handler om at blive registreret på flyet og få boardingkortet; boarding handler om at stige ombord. Ved en mellemlanding er spørgsmålet, om du allerede har alt, hvad du skal bruge – eller om du skal igennem processen én gang til, fordi dine billetter er adskilte.
Hvornår skal du tjekke ind online igen undervejs?
Langt de fleste rejsende på gennemgående billetter kan slappe af i transit – boardingkortet til næste fly ligger allerede i lommen. Men der er en række situationer, hvor du skal foretage et nyt online-check-in (OLCI) undervejs, ellers risikerer du at blive nægtet boarding eller betale gebyrer ved gate.
- Separate billetter & selvtransfer
Køber du to eller flere enkeltbilletter – fx CPH → AMS og AMS → MAD – har du ingen “garanteret” forbindelse. Hvert segment kræver sit eget check-in, og online-check-in til strækning #2 åbner typisk før afgang. Tjek ind så snart muligheden opstår, så du undgår kø ved automaterne og kan vise gatepersonalet et gyldigt boardingkort. - Manglende interline-aftale mellem selskaber
Selv hvis rejsen er købt samlet via et rejsebureau, kan flyselskaberne mangle en teknisk aftale om at udstede boardingkort for hinanden. Har du fx Iberia + Wizz Air på samme PNR, ender du ofte med kun at få første boardingkort. Når Iberia ikke kan “se” Wizz’ reservation, må du tjekke ind online igen hos Wizz Air under layoveret. - Boardingkort mangler i appen
Nogle apps genererer kun boardingkort til segmenter, der ligger inden for 24 timer, eller hvis alle passageroplysninger er komplette. Når segment #2 kommer inden for tidsvinduet, får du en notifikation:“Check in now.”
Ignorerer du den, kan QR-koden til næste fly forsvinde fra wallet-appen. - Tvungne dokumentkontroller
• API, ETIAS eller visumbekræftelse
• Rejser til/fra UK, USA, Canada, Tyrkiet m.fl.
Systemet kræver, at du bekræfter pasnummer, adresse på destinationen eller COVID-dokumentation for hvert flynummer. Ofte låses OLCI først op, når du har indtastet info til den specifikke strækning. - Ændringer i rejsen efter første check-in
Forsinkelse, equipment-skifte eller sædeændring kan nulstille dit check-in på de resterende ben. Selskabets app beder dig typisk om at “re-confirm” oplysninger og vælge nye sæder, før den udsteder opdaterede boardingkort.
Tip: Hav altid en offline-kopi af din reservation (PDF eller screenshot). Skulle appen fejle, kan du vise booking-referencen i transferområdet og få hjælp hurtigere.
Hvornår skal du ikke tjekke ind igen?
Når hele rejsen er udstedt på én gennemgående billet – dét der i bookingsystemet kaldes samme PNR (Passenger Name Record) – har flyselskaberne allerede kædet dine strækninger sammen. Det betyder som udgangspunkt:
- Du har allerede boardingkort til alle flyvninger (enten som PDF, i wallet-appen eller udprintet i lufthavnen).
- Indchecket bagage er mærket hele vejen til slutdestinationen.
- Du skal kun igennem transit-sikkerhed og eventuel pas-/grænsekontrol – ikke om til check-in-skrankerne igen.
Hvordan foregår transit så?
- Følg de gule “Transfer/Connecting Flights”-skilte efter ankomst.
- Gå gennem transfer-sikkerhedstjek, hvis du skifter terminal eller forlader den sikrede zone.
- Kig på afgangsskærmene for gate- eller terminalændringer. Gate-nr. på boardingkortet kan være ændret siden du downloadede det.
- Mød op ved gaten senest ved den angivne boarding-tid. Din første indcheckning dækker stadig hele rejsen.
Hvorfor virker det?
| Med gennemgående billet | Med separate billetter |
|---|---|
| • Samme PNR • Fælles ansvar for forbindelsen • Bagage tagges til endestation • Boardingkort udstedes samtidig |
• Hvert ben har eget PNR • Du er selv ansvarlig for næste check-in • Bagage udleveres & indleveres igen • Nye boardingkort skal hentes |
Typiske eksempler
- SAS → Lufthansa via Frankfurt på samme billet: du modtager to boardingkort ved OLCI; bagagen fortsætter automatisk.
- Ryanair → Ryanair med billetter købt som “CONNECTED FLIGHT” i appen: ét PNR dækker begge fly, så ingen ny check-in.
- Codeshare (f.eks. KLM-nummer men opereret af Air France): stadig samme PNR – behandles som én sammenhængende rejse.
Bottom line: Har du boardingkort til alle strækninger og ser samme PNR på reservationen, kan du roligt springe check-in-skrankerne over under mellemlandingen – og i stedet fokusere på kaffe, wifi og at finde den rigtige gate.
Praktisk tjekliste før afrejse og i transit
- Find ud af, hvornår OLCI åbner for alle strækninger
De fleste flyselskaber åbner online-check-in 24-48 timer før afgang – men kun hvis hele din gennemgående billet ligger under samme PNR. Har du separate billetter, kan der være helt forskellige tidspunkter. - Hent boardingkort i app eller gem dem i din wallet
Download kortene med det samme, og gem dem offline. Så er du dækket, selv hvis Wi-Fi i transit lufthavnen er ustabil. - Bekræft sæder og eventuelle tilkøb
Tjek at de sæder, du valgte ved booking, stadig gælder. Ændrer du noget efter første check-in, kan nogle selskaber kræve et nyt check-in, før boardingkortet bliver gyldigt. - Opfyld dokumentkrav i god tid
• Pas-/visumoplysninger (API)
• Covid-19-relaterede formularer/attester (hvis stadig påkrævet)
• ETIAS/ESTA eller lignende rejsetilladelser for tredjelande
Mangler der data, kan systemet blokere din check-in indtil få timer før afgang.
Under transit – Hold styr på forbindelsen
- Følg skiltene til “Transfer” eller “Flight Connections”
Du skal typisk gennem en separat sikkerhedskontrol og mulig pas-/grænsekontrol, men ikke via check-in-skrankerne, hvis du allerede har boardingkortet. - Hold øje med gate- og terminalskift
Brug lufthavnens skærme og push-notifikationer i flyselskabets app. Gate kan ændres flere gange – særligt i store hubs som FRA eller AMS. - Rejser du på separate billetter?
• Notér check-in deadline for den næste billet.
• Beregn tid til evt. bagagegenudlevering + ny sikkerhedskontrol.
• Afvises din bagage ikke gennemgående, skal du selv hente og aflevere den igen. - Hav alle rejsedokumenter offline
Skærmbilleder eller PDF’er af:
• Boardingkort
• Bookingbekræftelse
• Pas/visum/transfer-krav
Et fladt mobilbatteri eller manglende internet skal ikke betyde, at du misser dit fly. - Sæt en alarm for “boarding starts”
Boarding kan begynde 40-50 minutter før afgang, og visse gates lukker 15 minutter før – også selv om flyet endnu står på skærmen som “On Time”.
EU/Schengen-forhold, bagage og rettigheder ved misset forbindelse
Når du har en mellemlanding i EU, spiller både Schengen-reglerne, bagagehåndteringen og dine passagerrettigheder en afgørende rolle for, om du skal bekymre dig om nyt check-in – og hvad der sker, hvis første fly bliver forsinket. Her er de vigtigste tommelfingerregler:
Schengen vs. Ikke-schengen: Pas- og grænsekontrol
| Transitscenario | Skal du gennem paskontrol? | Sikkerhedskontrol? | Typisk placering af transfer-gate |
|---|---|---|---|
| Inden for Schengen → Schengen | Nej | Ja (standard transfer-security) | Schengen-afsnittet |
| Schengen → ikke-Schengen | Ja (udrejsekontrol) | Ja | Ikke-Schengen pier/terminal |
| Ikke-Schengen → Schengen | Ja (indrejsekontrol) | Ofte kombineret med paskontrol | Schengen-afsnittet |
| Ikke-Schengen → ikke-Schengen | Normalt nej* | Ja | International transit-område |
* Gælder kun hvis lufthavnen har et rent transit-område. I mindre lufthavne kan du blive tvunget igennem immigration og dermed have brug for visum.
Særlige forhold for uk, irland og visse mikro-stater
- Storbritannien har forladt EU men var aldrig i Schengen. Transit til/fra UK behandles som ikke-Schengen.
- Irland er heller ikke i Schengen: du passerer paskontrol, selv om landet er i EU.
- Island, Norge, Schweiz, Liechtenstein er med i Schengen – her er transitproceduren identisk med “EU-Schengen”.
Bagage: Gennemmærket vs. Selvtransfer
- Én gennemgående billet
Dit indtjekkede bagagemærke viser slutdestinationen (f.eks. CPH-AMS-BCN). Selskaberne har interline-aftale, så du skal ikke hente kufferten i transit. - Separate billetter / selvtransfer
Du henter bagagen i ankomsthallen, går ud gennem tolden og tjekker ind igen hos det næste selskab. Dette gælder uanset om begge fly er i EU.
Tip: Tjek kvitteringen på bagagen ved drop-off. Står kun første lufthavn (f.eks. “AMS”) printet, er den ikke gennemmærket.
Minimum connection time (mct)
Hver lufthavn har en officiel MCT – det korteste tilladte skiftetidspunkt ved salg af én billet. MCT er typisk:
- 30-40 min. indtjekket bagage & Schengen → Schengen
- 45-60 min. hvis paskontrol er involveret
- 90+ min. ved terminalskift (f.eks. CDG, LHR)
Rejser du på separate billetter, bør du selv lægge mindst 3 timer – ellers risikerer du ikke at nå nyt check-in-cutoff.
Forsinkelse eller aflysning: Dine rettigheder
| Én gennemgående billet (samme PNR) | Separate billetter / selvtransfer | |
|---|---|---|
| Rerouting & ombooking | Luftfartsselskabet skal ombooke dig gratis til slutdestinationen. | Kun første selskab hjælper til sin destination. Du betaler selv evt. ny billet videre. |
| EU261-kompensation | Gælder samlet rejse. Ankomstforsinkelse >3 t → op til €600 i kompensation (afhængigt af distance). | Kun det forsinkede fly tæller. Misser du selvtransfer efter ankomst, anses det som “selvvalgt” connection break. |
| Måltider, hotel, transport | Selskabet leverer vouchers eller refusion ved længere ventetid (EC261 art. 9). | Du er selv ansvarlig, medmindre rejseforsikringen dækker. |
Rejser du uden for EU på et EU-flyselskab (f.eks. FRA-SIN med Lufthansa), gælder EU261 stadig ud af EU. På hjemturen gælder den kun, hvis afgangsselskabet er registreret i EU/EØS.
Nyttige huskeregler
- Kig på billetnumre: ét nummer begynder normalt med samme trecifrede airline-kode – så er det én billet.
- Selv når du har boardingkort til alle strækninger, skal du stadig igennem transfer-sikkerhed og evt. paskontrol.
- Sæt mobilen i offline-tilstand og gem boardingkort + forsikringspolice lokalt; gratis wifi i transit kan være ustabilt.
Seneste kommentarer