Er det billigere at booke ud- og hjemrejse hver for sig?

Har du nogensinde siddet med to faner åbne - én med en klassisk returbillet og én med to fristende one-way-priser - og tænkt: “Hvad er egentlig billigst?” Hvis ja, er du langt fra den eneste. I en tid hvor lavprisselskaberne sprøjter kampagnetilbud ud, og de dynamiske algoritmer bag billetpriserne når nye kreative højder, er spørgsmålet mere aktuelt end nogensinde: Kan man virkelig spare penge ved at booke udrejse og hjemrejse hver for sig?

I denne artikel dykker vi ned i junglen af prislogik, billet-termer og faldgruber. Vi viser dig, hvornår to enkeltbilletter kan slå den klassiske retur - og hvornår du bør holde dig til én samlet reservation. Undervejs får du konkrete tricks til at:

• udnytte lavprisselskabers one-way strategi
• blande open-jaw og multi-city for mere frihed
• undgå dyre overraskelser med bagage, gebyrer og forsikring

Kort sagt: Vi giver dig nøglerne til at rejse smartere - og billigere - uden at gå på kompromis med trygheden. Spænd sikkerhedsbæltet, og lad os tage hul på dit næste spareeventyr!

Overblik: Hvad betyder det at booke ud- og hjemrejse hver for sig, og hvorfor kan det være billigere?

Når du søger flybilletter, bliver du ofte præsenteret for to muligheder:

Vigtige begreber

• One-way: En enkeltbillet fra A til B.
• Open-jaw: Du flyver fx København ➜ Rom ud og Milano ➜ København hjem. Ingen flystrækning imellem de to italienske byer - den dækker du selv med tog, leje­bil eller lavprisfly.
• Multi-city: Flere strækninger på én billet, fx København ➜ Bangkok, Bangkok ➜ Singapore, Singapore ➜ København. Ofte dyrere, men kan være smart ved større rundrejser.

Hvorfor kan det være billigere at splitte rejsen?

1. Lavprisselskabernes point-to-point strategi
   Ryanair, easyJet og Norwegian prissætter alle billetter som one-way. En returrejse er blot to enkeltbilletter - der er ingen “returrabat”. Derfor betaler du aldrig ekstra for at købe halvdelen af rejsen hos et konkurrerende selskab.
2. Dynamiske takstklasser hos klassiske flyselskaber
   SAS, Lufthansa m.fl. arbejder med flere book­ings­klasser (booking codes). Hver afgang har et begrænset antal pladser i de billigste klasser. Hvis udrejse-afgangen er ved at blive udsolgt i de billige klasser, kan en samlet returbillet “arve” en dyrere takst for begge veje. Ved at købe hjemrejsen separat - eller hos et andet selskab - slipper du for den dyre klasse.
3. Kampagnetilbud og enkeltdagsrabatter
   Flyselskaber kører ofte flash sales på bestemte ruter eller datoer. Hvis kun den ene strækning er på tilbud, får du størst gevinst ved at købe den som single-ticket og finde den bedste pris på den anden strækning et andet sted.
4. Prisforskelle mellem lufthavne
   Skatter, afgifter og konkurrencesituationen varierer. Det kan gøre CPH ➜ BCN billigere end BCN ➜ CPH. Ved at mikse selskaber (eller flyve hjem fra Girona i stedet for Barcelona El-Prat) kan du udnytte asymmetrien.

Eksempel: Konkret besparelse

Mandag-fredag tur/retur København-Paris med afrejse om tre uger:

• Returbillet med Air France på én reservation: 1.750 kr.
• Enkeltbillet CPH ➜ CDG med easyJet: 355 kr.
• Enkeltbillet CDG ➜ CPH med SAS Light: 649 kr.
• Samlet pris ved separate billetter: 1.004 kr. - en besparelse på ca. 746 kr.

Pointen er, at samme flyselskab (Air France) kunne tilbyde en billig hjemrejse alene, men én segmentpris var udsolgt på udturen. Ved at splitte bookingen fandtes en helt anden priskombination, som det “returrute-orienterede” søgeresultat aldrig ville vise.

Opsummeret er nøglen til lavere pris at forstå, at ud- og hjemtur ikke nødvendigvis hænger økonomisk sammen. Jo mere prispresset ruten er - og jo flere lavprisselskaber der konkurrerer - desto større er sandsynligheden for, at to separate billetter slår den klassiske returpris.

Fordele, ulemper og faldgruber ved separate billetter

Når du vælger to enkeltbilletter i stedet for én traditionel returbillet, låser du dig ikke til samme flyselskab, lufthavn eller dato. Det giver både pris- og planlægningsfrihed:

• Lavere pris: Lavprisselskaber sælger oftest one-way billetter til flade, uafhængige priser. Hvis hjemturen falder uden for en kampagneperiode, kan én samlet returbillet derfor være dyrere end at splitte rejsen op.
• Mix & match: Flyv ud med Ryanair fra Billund og hjem med easyJet til København - eller kombinér rutefly med charter+linjetog, hvis det passer bedre til ferieplanerne.
• Fleksible datoer: Du kan blive længere (eller kortere) et sted uden at skulle betale ombookingsgebyr på hele returrejsen.
• Flere lufthavne i samme tur: Rejs f.eks. CPH → Rom og Napoli → CPH og slip for dyre indenrigsbilletter i Italien. Denne open-jaw-model sælges sjældent som standardretur.

Ulemper og potentielle faldgruber

Forsikring & eu261: Hvad er du dækket af?

EU261/2004-kompensation gælder pr. billet. Har du to billetter, kan du kun kræve kompensation for den flyvning, der er forsinket eller aflyst. Mistede forbindelser mellem separate billetter udløser ingen ekstra rettigheder. Derfor kan en rejseforsikring med ”missed connection”-dækning eller forsinket afgang være guld værd.

Rutefly vs. Charter/pakkerejser

• Rutefly (DIY-rejse): Du står selv for at få enderne til at mødes. Besparelsen kan være stor, men det samme kan risikoen.
• Charter eller pakkerejse: Fly, hotel og evt. transfer sælges under ét og er beskyttet af pakkerejseloven. Bliver flyet ombooket, sørger arrangøren også for hotellet. Komfortabelt - men ofte dyrere og mindre fleksibelt.

Hovedregel: Er prisforskellen under et par hundrede kroner per person og har du faste datoer, vinder en samlet pakke eller returbillet på tryghed. Er der derimod tale om en markant besparelse eller et rejseforløb, der ikke kan købes som standardretur, kan separate billetter være vejen frem - så længe du er klar over faldgruberne og dækker dig med god tidsbuffer og forsikring.

Sådan beslutter du dig: tjekliste og booking-tips

1. Sammenlign totalprisen - ikke kun billetprisen
   Lav først et regneark eller brug en notesapp:
   • Indtast basispris for både retur og to enkeltbilletter.
   • Læg bagagegebyrer ind (husk, at lavprisselskaber som regel tager gebyr pr. strækning).
   • Medregn sædereservation, betalingsgebyrer og evt. mad om bord.
   • Tjek valutagebyrer, hvis du betaler i fremmed valuta.

   Når du lægger alt sammen, kan den umiddelbart “billige” returbillet pludselig blive dyrere end to økonomiske enkeltrejser - eller omvendt.

2. Test flere scenarier
   • Klassisk retur (én PNR).
   • To enkeltbilletter (two one-ways).
   • Open-jaw (flyv ind til A, hjem fra B).
   • Multi-city (stopover eller flere byer på samme billet).

   Særligt lavprisselskaber prissætter one-way flade, så du ofte kan mixe ruter og selskaber billigere, hvis du selv “samler” rejsen.

3. Planlæg solide forbindelser
   • Rejser du på separate billetter, er du ikke beskyttet, hvis første fly forsinkes.
   • Lav derfor 4-6 timers buffer eller overnatning mellem strækninger.
   • Brug samme lufthavn eller vær sikker på, at transfer mellem lufthavne er realistisk.
4. Rejs let, hvis du kan
   • Kun håndbagage = ingen bagagegenindtjekning mellem separate billetter.
   • Spar penge på indtjekket bagage, der ofte koster mest pr. strækning.
5. Book helst direkte hos flyselskabet
   • Lettere kundeservice og ændringer.
   • Færre mellemmænd = færre gebyrer.
   • Du får direkte besked ved schedule changes.
6. Brug prisalarmer og fleksible søgedage
   • Sæt alerts i Google Flights, Momondo eller airlines’ egne apps.
   • Flyt afrejsedag én til to dage, og tjek prisfald - især på onsdage og lørdage.
7. Tjek aflysnings- og ændringsvilkår + forsikring
   • Mange “lite” billetter er helt non-refundable.
   • Overvej billet med flex-tillæg, hvis du er usikker på datoer.
   • Rejseforsikring kan dække missed connection på separate billetter - læs det med småt.
   • EU261-kompensation gælder pr. flyvning, men hjælper dig ikke videre til næste selvkøbte strækning.

Hvornår er en charter- eller pakkerejse smartere?

Charterpakker kan ofte være både billigst og tryggest, især i højsæsonen. Du får ét samlet kontaktpunkt, transfer og Pakkerejselovens beskyttelse, hvis fly eller hotel ændres. Dog mister du fleksibiliteten i at kunne mixe lufthavne, selskaber og rejsetidspunkter.

Hurtig tommelfingerregel

Er besparelsen over 20-30 %, eller har du i forvejen fleksible planer, kan det ofte betale sig at booke ud- og hjemrejse hver for sig. Er forskellen minimal, eller er du afhængig af stramme tidspunkter, så vælg en samlet billet eller en pakket charterløsning.

Tip: Tag et screenshot af alle prisoplysninger, inden du trykker “betal” - det gør det nemmere at klage eller få refusion, hvis noget går galt.