Kan familien sidde samlet uden sædegebyr på charterrejser?

Du kender det: Solcremen er pakket, børnene tæller ned til pooltid – men i samme øjeblik, du klikker “bekræft booking”, melder den første bekymring sig: “Hvad nu hvis vi ender spredt ud over hele flyet?” Blandt alle feriedrømme og palmesus lurer frygten for, at lille Lukas på fem havner på række 29C, mens resten af familien sidder nede i 17A-B-C.

Charterbranchen lever af at gøre det nemt at rejse, men når det kommer til automatisk sædetildeling versus betalt sædereservation, er reglerne alt andet end solklare. Mange forældre spørger sig selv, om de skal punge ud for sædegebyret – eller satse på systemets (og medpassagerernes) velvilje.

I denne artikel får du det ærlige svar – baseret på både turoperatørernes praksis og EU-regler – samt konkrete, gratis strategier til at øge chancen for, at familien kan lande i samme sæderække uden at sprænge feriebudgettet. Læn dig tilbage, spænd sikkerhedsbæltet, og lad os gennemgå, om – og hvordan – du kan slippe for sædegebyret på din næste charterrejse.

Kan familien sidde samlet uden sædegebyr? Kort svar og forventninger

Når I bestiller en charterrejse, havner hele familien som regel på én samlet bookingreference. Det betyder, at flyselskabets system ved, at I hører sammen – og algoritmen vil forsøge at placere børn ved mindst én voksen, når de gratis, automatiske pladser fordeles ved check-in.

Her er de vigtigste ting at vide, inden I pakker håndbagagen:

1. Ingen EU-lov garanterer sammensædning. Der findes kun en ikke-bindende Anbefaling fra EU-Kommissionen om, at børn under 12 år bør sidde ved siden af en ledsagende voksen. Flyselskaberne vælger selv, hvordan de efterlever den.
2. ”Vi prøver” ≠ ”Vi lover”. Charter- og ferieflyselskaber skriver ofte i vilkårene, at de vil ”gøre alt for” at sætte jer sammen – men de fraskriver sig samtidig ethvert ansvar, hvis kabinen er tæt på udsolgt, eller jeres booking er sen.
3. Automatisk gratis sædefordeling sker typisk 24-72 timer før afgang, når check-in åbner. Systemet kigger først på:
   • Rejsende under en bestemt alder (typisk 11-14 år)
   • Særlige behov markeret på billetterne (f.eks. SSR WCHR for kørestol)
   • Om alle rejsende er på samme PNR-nummer
4. Betalt sædereservation er noget helt andet:
   • I vælger præcis sæder (vindue, midte, gang, forreste rækker, ekstra benplads osv.)
   • Prisen ligger typisk mellem 75-350 kr. pr. vej pr. sæde, afhængigt af flyselskab og sædetype
   • Kan købes allerede ved bestilling eller senere via “Min Rejse”/app

Så hvad kan I realistisk forvente? På de fleste charterruter bliver børn under 12 som minimum placeret ved siden af én voksen – men familier på fire eller fem kan ende i 2+2 konstellation eller spredt over flere rækker, især hvis flyet er tæt på fuldt. Vil I være helt sikre, må I betale for sæderne – ellers er det et spørgsmål om held, tidligt check-in og velvilje fra både kabinebesætning og medpassagerer.

Sådan fordeles sæder på charterfly

På en charterrejse er der som regel tre aktører, der har fingrene nede i sædekortet: turoperatøren (f.eks. Spies, Apollo, TUI), flyselskabet (f.eks. Sunclass Airlines, Jettime, Norwegian) og det IT-system, der står for check-in og boardingkort. Forstår du, hvordan de spiller sammen, har du allerede et forspring, når familien skal placeres samlet.

1. Én samlet bookingreference (pnr) er grundstenen

Når alle rejsende står på samme PNR (Passenger Name Record), kan algoritmen “se”, at I hører sammen. Det giver to fordele:

• Systemet forsøger at placere jer i en samlet blok pladser, så langt det er muligt inden for de resterende ledige sæder.
• Skal der ombookes ved forsinkelser eller flyskift, ryger hele gruppen med i samme arbejdsgang.

2. Sådan arbejder algoritmen – Trin for trin

1. Frosne sæder
   Før check-in åbner, er sæder solgt som “forudbestilling” eller “ekstra benplads” allerede låst.
2. Prioriteret placering af børn
   De fleste charteroperatører har en intern regel om, at børn under 12 år skal sidde ved siden af, eller højst én sædeafstand fra, mindst én voksen på samme PNR. Småbørn (under 2 år) på skød placeres næsten altid direkte ved den voksne.
3. Resten af gruppen
   Når børn er matchet med en voksen, forsøger systemet at bygge videre med de tilbageværende passagerer på PNR’en – typisk i rækkefølgen: forælderen nummer to → søskende → øvrige familiemedlemmer.
4. Finjustering indtil gaten lukker
   Gate-personalet kan foretage manuelle ændringer for at forbedre mønsteret, især hvis nogen no-show’er eller der kommer bytteanmodninger.

3. Aldersgrænser, der styrer placeringen

4. Check-in-vinduer: Hvornår pladserne reelt låses

• Online check-in: 24-72 timer før afgang alt efter selskab. Her sker den første automatiske tildeling, hvis du ikke betaler for at vælge.
• Bag-drop i lufthavnen: Check-in-personalet kan flytte rundt, men kun så længe der er huller i kabinen.
• Gate: Sidste chance for manuelle rokader før boarding.

5. Belægningsgrad og “last-minute” – Hvorfor det kan gå galt

Et charterfly letter typisk med 95-100 % fyldte sæder. Kombinationen af fuldt fly og mange forudbetalte sæder betyder, at:

• Der bliver færre sammenhængende blokke tilbage til automatisk fordeling.
• Separate bookinger (fx hvis bedsteforældre har købt rejsen et andet sted) giver lavere prioritet og større risiko for spredning.
• Sen ombooking eller afbudsrejsende kan ende i “det der er tilbage” – ofte midtersæder spredt langs kabinen.

6. Menneskelig indblanding kan stadig redde dagen

Selv de smarteste algoritmer kan ikke forudse alle scenarier. Tal derfor med personalet:

• Check-in-skranke: Bed om et hurtigt kig på seat-map, før boardingkort printes.
• Gate: Er der pladsbyttere, sker det tit her.
• Ombord: Kabinepersonalet har autoriteten til at flytte passagerer, hvis det er sikkerheds- eller børnehensyn.

Kort sagt: jo tidligere du er inde i systemet, og jo mere samlet din reservation er, desto større er chancen for, at algoritmen placerer jer side om side – uden at du skal betale ekstra.

Gratis strategier der øger chancen for at sidde sammen

Det koster som regel intet at tænke sig om i god tid. Følgende trin øger chancen markant for, at hele familien (eller i det mindste ét barn pr. voksen) kommer til at sidde sammen – uden at du behøver at hive kreditkortet frem til sædegebyrer.

1. Lav én samlet reservation
   Book alle familiemedlemmer på samme billet/PNR. Flyselskabets algoritme prøver næsten altid at holde én booking samlet, men kan ikke se, at “Jensen #1” på billet A hører sammen med “Jensen #2” på billet B.
2. Angiv korrekte børnealdre og særlige behov
   Systemet får kun øje på børn, hvis de er registreret som Child (2-11 år) eller Infant (0-23 mdr.). Det udløser prioritet ved siden af en voksen og spærrer automatisk rækker med nødudgange. Har I eksempelvis en autostol (CRS) eller andet specialbehov, så få rejsebureauet til at tilføje en SSR-kode; det øger chancen for sammenhængende pladser markant.
3. Check ind så tidligt som muligt
   Charterfly åbner typisk online check-in 14 dage – 24 timer før afgang. Hver time tæller: Jo tidligere du klikker “Vælg automatisk sæde”, desto flere ledige kombinationer kan systemet arbejde med. Hvis placeringen ikke er optimal, kan du ofte gratis “omfordele” inden for de første minutter, før andre logger ind.
4. Hold øje med sædekortet i appen
   Mange flyselskaber tillader at ændre gratis auto-tildelte pladser frem til et vis cut-off, hvis pladserne stadig er “unassigned”. Tjek løbende efter tomme midterpladser, der kan flytte familien tættere på hinanden.
5. Vær proaktiv ved skranke og gate
   Print eller tag et screenshot af de nuværende pladser og spørg venligt: “Er der en chance for at rykke os lidt sammen, så børnene kan sidde ved siden af os?” Check-in-personale har flere redskaber end dig: blokeringer kan ophæves, og tomme “crew seats” frigives ofte først i sidste øjeblik.
6. Spørg kabinepersonalet ombord
   Hvis I stadig er spredt, så nævn det straks ved boarding. Flyvemaskinens “load-sheet” viser cabin crew, hvem der sidder hvor – de kan foreslå byt eller omfordele passagerer, før alle har spændt sikkerhedsbæltet.
7. Byt pladser med medpassagerer
   Hav en konkret bytte-idé klar: “Vil du have min gangplads 12C? Så kan jeg få 12B ved siden af min datter.” De fleste hjælper gerne, hvis de får en mindst lige så god plads retur. Små snacks eller et oprigtigt smil gør underværker.
8. Taktik til fuldt fly: 2 + 2-placering
   På chartermaskiner med 3-3 konfiguration er hele 4-personersfamilier sjældent heldige at få en hel række på hver side af midtergangen. I stedet kan du sigte efter:
   • Vindue + midterplads på to rækker lige bag hinanden (f.eks. 18A-18B og 19A-19B).
   • Gang + midterplads på samme måde, hvis børnene er teenagere og gerne vil ud først.

   Den model giver stadig “øjenkontakt” og gør det let at bytte snacks, tablets og tegnebøger over sæderyggen.

Følger du ovenstående trin, ender kun de færreste familier spredt for alle vinde – også uden at betale en krone i sædegebyr.

Babyer, små børn og særlige behov: regler og undtagelser

I charterbranchen regnes børn under 2 år som infants (INF). De rejser som udgangspunkt på skødet af en voksen og får kun et separat sæde, hvis du tilkøber billet til dem.

• På skød: Du betaler typisk 10 % af voksenprisen + evt. gebyr. Barnet får et separat spædbælte, der klikkes i din sikkerhedssele.
• Eget sæde: Du betaler børnepris (2-11 år) og medbringer FAA/ECE-godkendt autostol, som fastspændes fremadvendt i flysædet. Tjek max-mål og vægtkrav hos flyselskabet.
• Der må højst være ét spædbarn pr. voksen i samme række, fordi der kun findes to iltmasker ekstra.

Autostole & bassinet-pladser

En bassinet giver hænderne fri på længere stræk, men findes sjældent på korte charterflyvninger med 3-3 sædekonfiguration.

Nødudgangsrækker – Absolut nej til børn

• Børn under 16 år – uanset højde – må ikke sidde ved nødudgangen.
• Har du reserveret disse pladser og ankommer med barn, bliver I omplaceret uden kompensation.

Sådan registrerer du særlige behov (ssr)

1. Find flyselskabets eller turoperatørens ”Special Service Request” (SSR)-formular under ‘Min Rejse’.
2. Marker eksempelvis SEAT - EXST (extra seat), SEAT - BSCT (bassinet) eller WCHR/WCHS (kørestol).
3. Ved medicinsk udstyr eller autostol uploades dokumentation/billede af godkendelseslabel.
4. Få bekræftelse på e-mail; medbring udskrift i lufthavnen.

En forhåndsgodkendt SSR giver personalet lov til at omrokere andre passagerer, så familien kan placeres optimalt – gratis.

Barnevogn, klapvogn & boarding

• Gratis barnevogn/klapvogn er standard på charterrejser (maks. 10-15 kg). Checkes ved skranken eller afleveres ved gate.
• Fold den helt sammen, fjern løse dele og sæt bagage-tag på begge stykker (stel + top), hvis de skilles ad.
• Udnyt familie- eller priority-boarding. Det giver et par minutters forspring til at finde pladser og spænde børn fast, uanset om I har købt sæder.
• Ved ankomst leveres klapvognen enten planeside (på trappen) eller på bagagebåndet – spørg gatepersonalet.

Pro tip: Hav en lille stofpose med bleer, snacks og tegneredskaber i hånden. Kabinen kan være 30+ minutter om at blive “frigivet” til bagagehylderne, især når man sidder bagerst.

Afbudsrejser 24/7: sidste-øjebliksrealiteter og hvornår sædegebyr kan betale sig

Når du køber en sidste-øjebliksrejse hos os eller andre udbydere, kommer du som regel med på et fly, der allerede er godt fyldt op af gæster, som har booket for længst. Det betyder:

• Færre sammenhængende pladser – de fleste familier har allerede købt eller fået tildelt deres sæder.
• Mere “kreativ” sædefordeling – ledige sæder kan ligge spredt i hele kabinen.
• Kortere check-in-vindue – du får ofte billet og PNR først dagen før afrejse, så de automatiske algoritmer når ikke at optimere for familier.

Hvornår giver det mening at betale for sæder?

Tjekliste: Sådan holder du prisen nede – Og familien samlet

1. Tjek belægning i appen
   Flere charterflyselskaber viser et live sædekort inden betaling. Mange grå (optagede) sæder = høj risiko.
2. Køb kun “nøgle-sæderne”
   Er I fire personer, kan to reserverede midtersæder være nok til at holde jer i samme række.
3. Udnyt børnerabat
   Nogle selskaber tager lavere gebyr for børn under 12 år – reserver deres sæder først.
4. Check ind sekundet vinduet åbner
   Gratis pladser fordeles efter “først til mølle”. Brug både app og web for at komme igennem.
5. Ankom tidligt til lufthavnen
   Gate-personalet har ofte sidste ord. Høflig forespørgsel kan udløse omplaceringer uden gebyr.
6. Vær klar til at bytte ombord
   Lav en “bytte-plan” internt (fx mor skifter plads efter 1 time), så du nemmere kan overtale medpassagerer.

Bottom line? Sædegebyret er ikke altid nødvendigt, men på meget fyldte, lange eller børnetunge fly kan et par hundrede kroner være forskellen på ro i kabinen – eller fire timer med nakkesving frem og tilbage.